Türkiye’de bir birinci: Motosiklet satışları, arabası geride bıraktı

Türkiye tarihinde birinci defa bu yıl arabadan fazla motosiklet satılıyor. Birinci kere temmuzda küçük bir farkla arabası geride bırakan motosiklet, eylülde ortayı açtı. Satışların beklentilerin üzerinde hızlanması üzerine motosiklet üreticileri yılsonu gayesini 900 bine yükseltti.

Pandemiyle birlikte kurye pazarından gelen taleple ivme kazanan motosiklette satışlar, araba ve akaryakıt fiyatlarındaki yüksek artış nedeniyle bu yıl daha da hızlanmıştı. Bilhassa elektrikli düşük segment motosikletlere ilginin artmasıyla yılın birinci yarısında motosiklet ve araba satışları ortasındaki makas kapanma noktasına geldi. Türkiye yılın birinci yarısında 430 bine yaklaşan satış adediyle McD’nin Avrupa’daki 40 ülke performansını değerlendirdiği raporda Almanya, İtalya ve Fransa’yı geride bırakarak birinci sıraya yerleşti.

Ağustosta 55 bin adete çıkan fark eylül ayında ise daha da açıldı. Motosiklet Sanayisi Derneği’nin (MOTED) evvelki gün açıkladığı datalara nazaran, geçen ay trafiğe kaydı yapılan motosiklet sayısı 2022’nin birebir devrine nazaran yüzde 153 artarak 94 bin 783 adete ulaştı.

Böylece motosiklet satışları Ocak-Eylül 2023’te yıllık bazda yüzde 147,3 artarak 732 bin 114 adet oldu. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) bilgilerine nazaran, eylül ayında araba satışları bir evvelki yılın tıpkı ayına nazaran yüzde 76,7 artarak 78 bin 971 adet olarak gerçekleşti. Araba satışları, 2023 yılı Ocak-Eylül devrinde ise yıllık bazda yüzde 67 artarak 666 bin 890 adet olarak gerçekleşti.

Ekonomim’e bilgi veren MOTED Başkanı Muvaffakiyet Erbaş, Artes sisteminin devreye girmesiyle dalda kayıt dışılığın önlenmesinin yanı sıra araba alamayanların motosiklete yönelmesinin satışları hızlandırdığına dikkat çekti.

Erbaş, “Artan maliyetler ve düşen alım gücü arabaya nazaran daha ulaşılabilir bir fiyata sahip olan motosiklete talebi artırdı. Öteki yandan, kısa arada ulaşım aracı olarak insanların motosikleti keşfetmiş olmaları da satışları artıran bir başka etken. Öte yandan B sınıfı ehliyetle 125cc’ye kadar motosikletlerin kullanımına imkan sağlanmasının da satışların artması için değerli bir etken olacağını düşünüyorum” diye konuştu.

Erbaş, hükümetin motosiklet bölümüne yönelik takviyelerini artırmasının da satışlara olumlu yansıdığını söyledi. Hükümetin motosiklet pazarında satışları frenleyen kimi bürokratik mahzurları ortadan kaldırdığı, vergiler konusunda da daha ölçülü bir siyaset izlediği söz ediliyor. Erbaş, büyüyen pazarın yabancı firmaların Türkiye’de üretim yapma iştahını da artırdığını söz etti.

Yılsonu kestirimine revize

MOTED, mayıs ayında yılsonu satış öngörüsünü 500-550 bin adet olarak belirlemişti. Lakin satışlar beklentilerin üzerinde seyretti ve dal yılsonu maksadına temmuz ayında ulaştı. MOTED, hızlanan satışlara paralel, yılsonu kestirimlerini bu hafta üst taraflı revize ederek 900 bine çıkardı. Bu sayıya ulaşılırsa, dal satışlarda 2022 yılını neredeyse ikiye katlamış olacak. 2022 yılında 415,5 bin motosiklet satılmıştı. ODMD’nin araba satışlarına yönelik yılsonu beklentisi ise 800-850 bin adet.

Makas asıl 2024’te açılacak

Motosiklet üreticileri, gelecek yıl satışların 1 milyona ulaşmasını bekliyor. Araba pazarında ise gelecek yıl yüzde 10 ila yüzde 30 ortasında daralmanın yaşanabileceğinden tasa ediliyor. Satışları hızlandıracak bir öbür değerli etken de yakında 125cc motosikletlerin B sınıfı ehliyetle kullanılacak olması. MOTED yetkilileri önümüzdeki bir ay içerisinde bu yasal düzenlemenin yapılmasını beklediklerini açıkladı.

Pay yüzde 17’ye çıktı 

Eylül ayında 198 bin 740 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Eylül ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yüzde 47,7’sini motosiklet, yüzde 37,1’ini araba, yüzde 8,8’ini kamyonet, yüzde 3,7’sini traktör, yüzde 1,7’sini kamyon, yüzde 0,6’sını minibüs, yüzde 0,3’ünü otobüs ve yüzde 0,1’ini özel gayeli taşıtlar oluşturdu. Trafiğe kayıtlı araç sayısı eylül ayı son prestijiyle 28,1 milyona ulaştı. Eylül ayı sonu prestijiyle trafiğe kayıtlı taşıtların yüzde 53,1’ini araba, yüzde 17,2’sini motosiklet, yüzde 15,8’ini kamyonet, yüzde 7,7’sini traktör, yüzde 3,4’ünü kamyon, yüzde 1,8’ini minibüs, yüzde 0,7’sini otobüs ve yüzde 0,3’ünü özel maksatlı taşıtlar oluşturdu.

Motosiklet satışları neden rekor kırıyor?

* Pandemide meskene servis talebinin artması,
* Motosiklet fiyatlarının ulaşılabilir olması,
* Elektrikli motosiklete ilginin artırması,
* Artes sistemi ile kayıt dışılığın önlenmesi.
* Büyük kentlerde trafiğe tahlil olması,
* Hükümetin dala dayanağını artırması.

İlk yorum yapan olun

Bir yanıt bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.


*